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汽車(chē)空調(diào)怎么加制冷器?多久加一次?

2020-09-08 17:50:00 來(lái)源: 來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 瀏覽次數(shù):420 次

  常說(shuō)的氟便是大家夏天總聽(tīng)的雪種。要是轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)密閉性好,沒(méi)有產(chǎn)生雪種泄露,就壓根不用加雪種。題主說(shuō)車(chē)輛2年就沒(méi)有了,那一定是存有泄露的狀況,需要立即找到泄**,檢修好再加上新的雪種。很多人毫無(wú)疑問(wèn)要說(shuō)不對(duì),由于許多汽車(chē)4S店或修理廠常常在夏天提議加上雪種,乃至有的還說(shuō)要一年加一次。對(duì)于究竟是什么原因,大家還是需要根據(jù)空調(diào)制冷機(jī)組來(lái)剖析!轎車(chē)空調(diào)制冷機(jī)組用的是蒸氣縮小式制冷工作原理,根據(jù)管道把制冷壓縮機(jī)、冷卻器、空調(diào)蒸發(fā)器、空調(diào)膨脹閥等構(gòu)件組合成在一起,產(chǎn)生一個(gè)密閉式的循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備。

  轎車(chē)空調(diào)剛開(kāi)始致冷工作中時(shí),冷媒根據(jù)制冷壓縮機(jī),再到空調(diào)蒸發(fā)器,然后到冷卻器,**終又返回制冷壓縮機(jī)循環(huán)系統(tǒng)流動(dòng)性,在這個(gè)循環(huán)系統(tǒng)全過(guò)程中冷媒由液體轉(zhuǎn)換成汽態(tài)便會(huì)消化吸收很多的能源,進(jìn)而做到致冷實(shí)際效果。這兒常說(shuō)的冷媒便是雪種,大家習(xí)慣性叫氟,如今用的全是節(jié)能型冷媒R134a,老濕機(jī)應(yīng)當(dāng)還記得之前用的是R12。雪種在空調(diào)系統(tǒng)中會(huì)循環(huán)系統(tǒng)流動(dòng)性,但并不是易耗品,換句話(huà)說(shuō)要是不泄露,它就不容易降低。

  因此 在我們覺(jué)得到空調(diào)致冷實(shí)際效果不好了,假如***空調(diào)別的常見(jiàn)故障問(wèn)題,那便是一定要出現(xiàn)了雪種泄露狀況,這時(shí)候假如到修理廠或是汽車(chē)4S店加雪種,沒(méi)有尋找泄露的原因而且檢修好,那加上的雪種依然會(huì)泄露,空調(diào)仍然還是致冷實(shí)際效果不太好。在我們覺(jué)得到空調(diào)的致冷實(shí)際效果不太好時(shí),能夠自己先向車(chē)子雪種的狀況開(kāi)展評(píng)定。如今許多車(chē)都會(huì)空調(diào)系統(tǒng)的貯液空氣干燥器上配備了空調(diào)夾層玻璃視窗,大家根據(jù)這一視窗能夠收看大家車(chē)子雪種具體情況。

  維持車(chē)子空調(diào)不斷一切正常工作中,風(fēng)力調(diào)到正中間檔位,隨后剛開(kāi)始看視窗的狀況。

  1、假如視窗內(nèi)不斷有氣泡看不到降低,那么表明雪種的量不夠,這時(shí)候就需要加上。

  2、假如視窗內(nèi)沒(méi)有氣泡,再讓空調(diào)停止工作時(shí)都沒(méi)有出現(xiàn)氣泡,那么就表明雪種的量太多了,這時(shí)候就需要排放雪種。

  3、假如視窗內(nèi)氣泡慢慢越來(lái)越少**終消退,關(guān)掉空調(diào)時(shí)又會(huì)短暫性出現(xiàn)氣泡,那么就表明雪種的量很一切正常。

  假如你找不著車(chē)?yán)锏囊暣埃軌蚋鶕?jù)空調(diào)氣壓表檢驗(yàn)一下制冷機(jī)組的工作壓力。轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作中一切正常的狀況下空調(diào)工作壓力一切正常標(biāo)值髙壓為13-18bar,底壓為1-2.5bar。當(dāng)氣壓表檢驗(yàn)到低壓低,高壓低就說(shuō)明冷媒不夠了。空調(diào)氣壓表還能夠檢驗(yàn)別的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題,為轎車(chē)空調(diào)常見(jiàn)故障檢修出示確診結(jié)果。假如發(fā)覺(jué)雪種不夠,大家就需要加雪種,在加雪種之前,需要對(duì)全部空調(diào)系統(tǒng)做一個(gè)***的檢驗(yàn),*有找到泄**開(kāi)展檢修才可以充注雪種,因此 不能自己盲目跟風(fēng)的加雪種。導(dǎo)致轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)雪種泄露的原因挺多的,關(guān)鍵有下列幾類(lèi):

  1、**車(chē)輛維修之后,

  2、空調(diào)管道損壞,

  3、各構(gòu)件管道連接頭的密封圈老化,

  4、螺釘不密不可分,

  5、橡膠軟管老化,

  6、制冷壓縮機(jī)泄露導(dǎo)致空調(diào)泄露的原因許多,

  因而檢漏的工作中需要讓修理廠讓師傅應(yīng)用儀器設(shè)備開(kāi)展檢驗(yàn)。**終需要提示大家,不要自己加上雪種,盡管來(lái)看挺簡(jiǎn)易的,但要是沒(méi)有處理雪種泄露的問(wèn)題,空調(diào)致冷問(wèn)題無(wú)法得到全局性處理。

標(biāo)簽: 空調(diào)
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