共享單車大戰，哈啰藍靠什么異軍突起，取得成功？

幾年前，大街上共享單車五顏六色，橙色的是摩拜、黃色的是ofo、藍白相間的是哈啰……后來，ofo陷入退押金危機，而摩拜也被美團收購，重新開始，讓很多人沒想到的是，哈啰單車后來居上，成了***贏家。回頭來看，哈啰單車之所以能夠異軍突起，是因為它不

哈啰順風車在**哪些城市可以用？

一直以為哈啰順風車是一二線城市的專享，在老家休息了一陣，發現我們小城出門竟然也可以直接搭乘順風車，感覺還是蠻6的。 網上查了一下，發現哈啰順風車目前已進入**超300個城市。 不知道大家知不知道嗎，我們**，不含港澳臺地區的話，共有663個

哈啰、滴滴、嘀嗒等平臺如何守護順風車市場？

論順風車行業如何發展，安全永遠是關鍵，當然，各順風車平臺也應該不斷創新技術，為用戶帶來更好的體驗。平常經常用哈啰順風車，認為哈啰順風車在安全+技術，這兩個方面都做的挺好的。 平臺有一鍵報警、行程錄音，形成分享，這些安全功能，有什么問題吶，也

大家出行會搭乘哈啰順風車嗎？

坐標無錫，平時上下班一般都會坐地鐵，或者公交，但是如果起晚了，或者是遇到雨雪天氣，往往還是會搭乘順風車，省時間又省錢，蠻不錯的，**早用的是滴滴，后來不是出事了嘛，滴滴順風車業務也下線了，我，包括我身邊不少同事開始轉而用哈啰順風車，感覺哈啰順

哈啰單車有哪些便民之處？

以前，要說到出行、游玩，大家首先想到的可能就是公交、地鐵、打車啥的，而這幾年，交通工具更加多了，我上下班有時候會騎上哈啰單車啊、助力車啊，手機掃碼，非常方便，比起單車，助力車騎著更省力，也能走得更遠，如果說哈啰單車解決了家/公司到地鐵這***

為什么叫哈啰單車為“哈啰藍”？

我覺得這是因為**開始共享單車大戰的時候，平臺太多了，一時間很難分清到底是啥單車，為了方便記憶，大家索性就用顏色來區分，像我就是把ofo叫小黃車啊，而哈啰單車、哈啰助力車都是藍色的，說起哈啰，往往就會直接說“小藍車”、“哈啰藍”。

有誰用過哈啰助力車，有什么優勢呢？

十一出去玩的時候，剛用過，感覺還不錯。首先顏值很高，藍白相間，很清新，主要助力車和單車還不一樣，它是以電機、電池作為輔助動力，就是一臺小小的“電動車”，騎起來比單車輕松很多，而且助力車騎行，不僅方便，還省錢，不用等車，價格方面更是不用多說，

哈啰單車是根據什么來運營的呢？如何讓用戶能夠找到車？

***還在路上跑的各種共享單車，基本都要運用技術手段提升供需匹配效率、精細化運營。 譬如，哈啰單車的黑科技主要是哈啰大腦，基于每天上億次的用戶使用大數據、人工智能、云計算等實現業務全鏈路運營決策智能化，以達到運力在時間、空間與需求上的比較好匹配

與其他出行平臺相比，哈啰出行的用戶規模如何？

看過他們家的統計數據，目前哈啰出行累計注冊用戶突破4億。 出行業務上來說，截至2020年2月，哈啰出行旗下的哈啰單車已入駐**400多個城市，用戶累計騎行237億公里。 哈啰順風車在**303個城市上線了服務，總發單乘客數4500余萬，累計

除了單車、順風車，哈啰出行是還有景區業務嗎？

哈啰出行業務蠻多元的，包括單車、順風車、助力車、哈啰車服、哈啰換電以及哈啰景區等等。 在單車、順風車愈發普及之下，哈啰景區業務也已進駐**超420個景區，覆蓋120余座城市，其中覆蓋5A景區30個，4A景區50個，游客年度騎游平均時長超61

有多少個城市有哈啰順風車？

之前一直以為只有**二線城市才有哈啰順風車，后來才知道，哈啰已經陸續在**300多個城市上線了順風車服務。 剛過去的國慶假期里，哈啰順風車累計發單量2625.9萬，運送人數569.4萬人次。就包括我十一回家都是約了一輛哈啰順風車回去的，跨省

嘀嗒上市了，但我周圍都是用哈啰的人比較多？

簡單列一列這兩家的數據吧。 哈啰順風車2019年春節上線。截至2020年2月，哈啰出行累計注冊用戶突破4億，哈啰順風車累計認證車主1400余萬人。 嘀嗒順風車2014年秋天上線。截至2020年8月31日，嘀嗒出行注冊用戶數突破1.8億，嘀嗒