通過(guò)數(shù)年的運(yùn)營(yíng)，哈啰出行已通過(guò)共享兩輪業(yè)務(wù)掌握充裕的出行用戶流量、成熟的低成本運(yùn)營(yíng)車(chē)輛經(jīng)驗(yàn)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的技術(shù)積累，并圍繞著互聯(lián)網(wǎng)出行的主航道形成了細(xì)分航道的多元化發(fā)展。

　　在哈啰電動(dòng)車(chē)眼中，智能兩輪電動(dòng)車(chē)不光是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，更是一個(gè)智能互聯(lián)的設(shè)備。基于哈啰出行對(duì)城市出行需求的理解，哈啰電動(dòng)車(chē)輸出線下門(mén)店選點(diǎn)建設(shè)和線上周邊流量方案，聚合哈啰出行站內(nèi)和站外生態(tài)流量，推廣智能化產(chǎn)品，壓縮層級(jí)，提高供給流通效率，有效解決傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)門(mén)店獲客難、高庫(kù)存等積弊，成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的破局者。

　　哈啰出行作為共享出行領(lǐng)域的**企業(yè)，涉足智能兩輪電動(dòng)車(chē)制造既是平臺(tái)成長(zhǎng)后的選擇，也是產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)過(guò)程中帶來(lái)的機(jī)會(huì)。

　　面對(duì)哈啰電動(dòng)車(chē)的入局，兩輪電動(dòng)車(chē)的業(yè)內(nèi)人士普遍表現(xiàn)出歡迎態(tài)度。